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Grazie a Qatar Airways si sono concretizzate le ambizioni e tratte. Sono state rinnovate le tratte. E’ cambiata lo società. Si sono fuse le realtà diventando unicamente Air Italy. E’ stata spostata la sede della Compagnia Aerea da Olbia a Milano Malpensa. Gli aerei sono stati sostituiti con mezzi più nuovi e performanti. Saranno 50 gli aerei, di cui ben 30 di lungo raggio, i modernissimi e performanti Boeing 787 Dreamliner. Una trasformazione che ha incorporato una realtà del territorio già ben avviata rinnovandola ed integrandola.
Le tratte un tempo solo regionali o di tratte brevi sono diventate internazionali. Gli aerei hanno superato (o supereranno a breve il numero di vettori rispetto a quella che fu la Compagnia Nazionale). Certo i capitali nuovi permetteranno una forte espansione (anche a danno di Alitalia) Certo Air Italy di italiano ha ormai giusto il nome e la sede della società.
I nuovi collegamenti strategici, prevedono la tratta per New York e Miami, mentre continueranno a restare attivi quelli con l’Avana, Shenzen, Zanzibar e Mombasa, più Mosca, Cairo, Accra, Lagos e Dakar. Sempre da Milano, c’è la nuova tratta per Bangok. Per quanto riguarda il corto raggio, a maggio 3 al giorno da Roma verso Malpensa, 2 da Napoli, Palermo, prossimamente Catania, Lamezia e Olbia. A Linate dovrebbero restare solo i collegamenti della continuità territoriale con la Sardegna (Olbia)
Anche Meridiana quindi, come Alitalia hanno più poco se non il peso dei ricordi di quello che furono, del tempo che è stato.
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