BMW Serie 2 Gran coupé, quattro porte stile e sportività

Nel listino BMW  già troviamo modelli  “coupé a quattro porte”: in particolare la Gran Coupé Serie 4  e la serie  8 Gran coupè, di fatto tecnicamente identica alla due porte anche per le motorizzazioni potentissime.  Però in ogni caso, è la prima volta che una coupè, con il suo stile rastremato e sportivo, acquista due porte in più.

Con i suoi 453 cm di lunghezza, la nuova vettura tedesca diventerà il modello che maggiormente potrà attirare  nuovi clienti da sempre innamorati delle forme tipiche del Brand, ma con un prezzo più abbordabile. La serie 2 rappresenta meglio di tutti il nuovo corso del marchio tedesco, con i nuovi pianali e trazione anteriore, con dimensioni   già più che rispettabili. Con le aspettative che ne derivano, soprattutto in termini di abitabilità, invece, qualche sorpresa ce ne è stata. Dietro, i più alti di un metro e settanta  toccano il padiglione (rastremato ed esteticamente pregievole). Spazio effettivamente non adeguato anche per salire a bordo, con un taglio del giro porta posteriore che non facilita l’accesso.  Il Bagagliaio è invece adeguato alla categoria. (430 dm³).

Nel mirino della serie 2 Gran coupé c’è la Mercedes CLA, (che comunque nell’insieme rimane più  elegante ed equilibrata nell’insieme). Sopratutto nel posteriore, con il design delle nuove luci a Led di tutte le  nuove BMW, s’è persa originalità ed armonia. L’andamento laterale della linea è invece, come da tradizione, sportiva, con una  linea di cintura  laterale più alta (rispetto a Mercedes ClA).  Tornando agli interni della BMW serie 2 Gran Coupé, viene  ripreso lo stile tipico BMW,  in particolare dalla serie 1 dalla quale deriva.  I due display da 10,25″ del Live Cockpit Professional e del BMW Head-Up Display sono sempre aggiornati. Nessuna sorpresa, quindi, con una posizione di guida orientata al conducente, L’auto prevede una plancia moderna e all’avanguardia anche se il  sistema infotainment  non è sempre intuitivo.

La carrozzeria rispetto al modello da cui deriva ha due porte in più, con un padiglione allungato, e portellone ad azionamento elettrico. Il telaio risponde ottimamente in ogni condizione di guida, sicura e stabile (c’è anche la versione a trazione integrale xDrive). La vettura è sempre precisa e rapida in ingresso di curva. Gli ammortizzatori assorbono gli sconnessi e filtrano i rumori. Ottimo  come sempre il trattamento delle lamiere

Motori:

Le coperture la 218 e 220d montano cerchi e coperture da 18 pollici,: 225/40 R18 92 Y XL, mentre la M235i ha cerchi da 19 pollici e coperture 235/35 R 19 Y XL.

Sistemi ADAS: