La Toyota Yaris ibrida ha ora un nuovo motore da 130 CV. L’offerta su questo modello è quindi ora differente, non più l’unico propulsore da 116 CV, ma qualcosa che va ad incidere non sul comparto endotermico, ma sull’unità elettrica. Un insieme che apporta una maggiore efficienza da tutti i punti di vista. Allo scadere del terzo anno di produzione dell’ultimo modello della citycar giapponese (assemblata nella Repubblica Ceca) è stato apportato un aggiornamento di non poco conto che è andato ad interessare sia il propulsore, ma anche i sistemi infotainment di bordo. Cambiamento tecnico e multimediale quindi. A tal