Kia Sportage, arriva la 5^ generazione

Con oltre 7 milioni di unità vendute in cinque generazioni,  (e 31 anni di storia), la Kia Sportage si conferma il modello più amato del marchio coreano. Oggi torna sotto i riflettori con un importante restyling che punta tutto su un design rinnovato e motorizzazioni sempre più elettrificate, in perfetta sintonia con le nuove tendenze del mercato.

Disponibile in Europa dal gennaio 2022, la quinta generazione del SUV compatto si prepara a una nuova fase, in arrivo nei concessionari nel terzo trimestre dell’anno. Il lifting estetico è evidente: il frontale abbandona le luci diurne a forma di boomerang in favore di un look più armonico con il linguaggio stilistico delle elettriche del marchio, come le EV3, EV4, EV9 e la rinnovata EV6. Il frontale è stato completamente ridisegnato secondo la filosofia “Opposites United”, con fari verticali a LED “Star Map”. La firma luminosa è completamente ripensata, e per adattare i nuovi gruppi ottici, i parafanghi anteriori sono stati modificati – un intervento tutt’altro che ordinario.

La variante GT Line mostra un paraurti anteriore dal disegno aggressivo, mentre il posteriore resta più fedele alla versione attuale, con aggiornamenti discreti nei gruppi ottici e finiture che richiamano la nuova identità visiva della gamma. La Sportage restyling propone anche nuovi colori di carrozzeria e cerchi ridisegnati, disponibili in misure da 17 a 19 pollici.

Anche l’abitacolo segue un’evoluzione misurata ma efficace. Il volante è stato ridisegnato con due razze orizzontali e le bocchette d’aria si integrano elegantemente nelle superfici decorative. Restano i due display da 12,3 pollici, ora accompagnati da un head-up display da 10″.

Sotto il cofano, la Sportage aggiornata non delude: la versione ibrida standard guadagna potenza, passando da 215 a 239 CV, mentre la PHEV spinge fino a 288 CV. La novità è l’introduzione della trazione anteriore per l’ibrida plug-in, che si aggiunge alla già nota 4×4, offrendo maggiore flessibilità. Restano a listino anche il diesel mild hybrid da 136 CV e due motorizzazioni benzina da 150 e 180 CV.

Con questo restyling, la Sportage riafferma il proprio ruolo da protagonista nel segmento, evolvendosi in linea con l’identità elettrificata del marchio.