La DS N°4 si colloca nel segmento delle berline compatte premium, dove punta a distinguersi per design ricercato, tecnologia avanzata e una nuova versione elettrificata.
Rispetto alla precedente DS4, la N°4 rappresenta un’evoluzione significativa, non solo nel nome ma anche nell’approccio stilistico e tecnico. Con motorizzazioni che includono versioni mild hybrid, plug-in hybrid e 100% elettriche, la vettura offre una flessibilità che pochi concorrenti riescono a eguagliare. L’autonomia della versione elettrica arriva fino a 450 km, mentre la plug-in hybrid può percorrere fino a 81 km in modalità elettrica.
Stiamo parlando di un’auto che è pensata per incarnare la sintesi perfetta tra eleganza/raffinatezza e sportività stilistica. Sin dal suo debutto sul mercato italiano, questa berlina compatta si rivolge a chi è alla ricerca di un’esperienza di guida coinvolgente e di una presenza su strada che non passi inosservata. Ogni sua linea, ogni dettaglio estetico è frutto di un’attenta ricerca stilistica volta a offrire non solo bellezza formale ma anche una sensazione tangibile di comfort e praticità. La sportività si fonde in eleganza e stile unico. Le proporzioni del veicolo, armoniose e ben bilanciate, contribuiscono a una tenuta su strada fluida e piacevole.
L’innovazione si manifesta anche nella sua firma luminosa sul nuovo frontale, vera protagonista dell’identità visiva del modello, ispirata direttamente ad altri modelli del Brand. Il gioco di luci che si propaga elegantemente dalle estremità del paraurti fino al logo centrale crea un effetto scenico che valorizza ulteriormente il design frontale, donando alla vettura un’aura di sofisticazione che cattura lo sguardo, indipendentemente dall’allestimento scelto. In sintesi, la DS N°4 si propone come una scelta di carattere per chi cerca un’alternativa elegante e tecnologicamente avanzata alle berline compatte più convenzionali.
All’interno troviamo una nuova plancia, rivista, con un nuovo sistema infotainment, spostato più in alto e incastonato nella parte più alta del cruscotto. Cambia la strumentazione che riprende grafica e funzioni del modello di alta gamma DS n^8. Questo display immersivo, che si affianca a un nuovo quadro strumenti esteso da 10,25” con un’ergonomia completamente ridisegnata, fa parte di un ecosistema digitale basato su DS IRIS SYSTEM. Il sistema di infotainment, realizzato con un’interfaccia realmente intelligente basata sull’IA ChatGPT, adotta l’ergonomia fluida e intuitiva di uno smartphone. Il touchscreen centrale da 10 pollici, molto reattivo e basato su un’organizzazione a widget, offre un accesso rapido e personalizzabile alle varie funzionalità.
Per la prima volta, DS N°4 è dotata di una motorizzazione E-TENSE 100% elettrica, già ordinabile. DS N°4 E-TENSE coniuga un’autonomia di 450 km (ciclo combinato WLTP) e prestazioni elevate, con potenza di 213 CV e coppia di 343 Nm. Sviluppata con componenti di ultima generazione, questa versione si basa su una tecnologia innovativa derivata dall’esperienza di DS Automobiles nella Formula E, in particolare in ambito software, per offrire un’esperienza di guida elettrificata senza compromessi. Dotata di una batteria da 58,3 kWh di capacità netta e una chimica di tipo NMC che massimizza l’efficienza energetica mantenendo una compattezza ottimale. Vanta una capacità di ricarica di 100 km in soli 11 minuti o dal 20 all’80% in 31 minuti presso una stazione di rifornimento rapido (ciclo WLTP), e offre tre livelli di frenata rigenerativa, da -0,6 m/s² a -2 m/s².
DS N°4 PLUG-IN-HYBRID sarà disponibile presto con un nuovo propulsore, caratterizzato da una potenza di 225 CV e una coppia di 360 Nm, per offrire un’autonomia estesa a 81 km in modalità full electric grazie a una batteria con capacità netta di 14,6 kWh, il 30% in più rispetto alla generazione precedente. Offrirà inoltre un nuovo cambio automatico a doppia frizione eDCT7, progettato per ottimizzare consumi e prestazioni con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi, 0,3 secondi in meno rispetto alla precedente generazione plug-in hybrid offerta su DS 4.
DS N°4 HYBRID è già ordinabile. Dotata di una potenza combinata di 145 CV, abbina un motore a benzina turbo a tre cilindri da 1,2 litri a un propulsore elettrico da 21 kW (28 CV), integrato direttamente nel cambio automatico a doppia frizione a sei velocità. Nell’uso urbano, N°4 HYBRID può circolare in modalità completamente elettrica fino al 50% del tempo totale, a seconda delle condizioni del traffico e dello stile di guida. Il propulsore si ricarica automaticamente, recuperando energia dalla decelerazione e dalla frenata per alimentare la batteria.
La DS N°4 abbandona per il momento il motore diesel BlueHDi da 130 CV. Ma contrariamente a quanto si potrebbe pensare, quest’ultimo tornerà alla ribalta in seguito.
Sicurezza attiva:
DS N°4 è dotata di DS DRIVE ASSIST 2.0, per una guida semi-autonoma di livello 2 con funzioni di cambio corsia, sorpasso semi-automatico e raccomandazioni di velocità basate sulla segnaletica. DS DRIVE ASSIST 2.0 incorpora sensori che registrano tutto ciò che accade dentro e intorno all’auto per garantire viaggi all’insegna della comodità.
DS N°4 offre inoltre DS DRIVER ATTENTION MONITORING, un nuovo assistente che analizza il livello di attenzione e affaticamento del conducente attraverso una telecamera a infrarossi installata nel montante del parabrezza. Altrettanto degni di attenzione sono i fari DS MATRIX LED VISION, che contribuiscono ad aumentare il piacere di guida.
In aggiunta, N°4 incorpora DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, tecnologia che ottimizza l’esperienza al volante proiettando sul display le informazioni essenziali direttamente nel campo visivo del guidatore. Grazie a un effetto ottico avanzato, i dati vengono visualizzati in sospensione quattro metri davanti al parabrezza su una diagonale di 21 pollici.
STRUTTURA DELLA GAMMA
DS N°4 è disponibile in due allestimenti principali: PALLAS ed ÉTOILE. Sono inoltre disponibili una versione PALLAS adattata per le aziende (PALLAS BUSINESS LINE) e due allestimenti interni per ÉTOILE: Alcantara® e pelle Nappa.
L’allestimento PALLAS si caratterizza per gli interni raffinati, con sedili ad alta densità (Diamond Tungsteno) e tessuto TEP, rifiniti con impunture. Il cruscotto e i pannelli delle portiere presentano rivestimenti nero basalto con effetto squama, che insieme agli inserti Belem Bronze conferiscono un look sofisticato.
Il ricco equipaggiamento di serie comprende il nuovo quadro strumenti digitale ad alta definizione da 10,25” ispirato alla grafica di DS N°8, oltre che climatizzatore automatico bizona, fari a LED e luci posteriori Full LED, specchi retrovisori esterni ripiegabili e sbrinabili elettricamente. La lista prosegue con il pacchetto sicurezza dotato di Adaptive Cruise Control Stop & Go e frenata automatica di emergenza controllata da telecamera e radar, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con telecamera di retromarcia, vetri laterali anteriori laminati acustici e Mirror Screen wireless via Wi-Fi.
Sono inoltre previsti due pacchetti:
Comfort: sedile di guida elettrico e sedili anteriori riscaldati, vetri laterali laminati acustici, vetri posteriori oscurati
Tech: apertura e avviamento di prossimità a mani libere, DS IRIS SYSTEM e ricarica wireless per smartphone.
Sono disponibili quattro optional indipendenti dal pacchetto: gancio di traino rimovibile senza attrezzi (non compatibile con E-TENSE), tetto apribile elettrico, portellone posteriore motorizzato e tetto Nero Perla.
ÉTOILE: dinamica e raffinata
Di serie, la versione ÉTOILE include (in aggiunta alle dotazioni dell’allestimento PALLAS) il sistema di infotainment DS IRIS SYSTEM, fari DS MATRIX LED VISION e luci posteriori Full LED con indicatori di direzione scorrevoli. A questi seguono il pacchetto di rilevamento traffico posteriore (RCTA + LCA), sedili anteriori regolabili elettricamente, vetri posteriori laminati e oscurati, caricatore wireless per smartphone, sottoporta e pedaliera in alluminio.
Per la versione ÉTOILE sono previsti i seguenti pacchetti:
Absolute Comfort: sedili anteriori con funzione riscaldante e massaggiante elettrica, volante riscaldato, portellone motorizzato con accesso hands-free, tetto panoramico elettrico, sistema audio FOCAL Electra® (esclusa la motorizzazione HYBRID) e DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY.
Absolute Tech: DS DRIVE ASSIST 2.0, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e visione a 360°, specchi retrovisori esterni a oscuramento automatico, allarme e DS DRIVER ATTENTION MONITORING.
L’allestimento ÉTOILE PELLE NAPPA prevede inoltre di serie il DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, gli interni in pelle Nappa marrone Criollo con rivestimenti Watchstrap e il pacchetto sedili elettrici con volante e sedili anteriori riscaldati (sedili ventilati su richiesta).
Sono disponibili quattro optional indipendenti dai pacchetti: tetto apribile elettrico, portellone posteriore elettrico con apertura hands-free, tetto Perla Nera e caricabatterie monofase da 7,4 kW con cavo modo 3 (su E-TENSE).
L’esclusiva DS N°4 JULES VERNE
La collezione JULES VERNE è disponibile in tutte le motorizzazioni e include di serie i seguenti equipaggiamenti: apertura e avviamento di prossimità hands-free, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera di retromarcia, DS IRIS SYSTEM con ChatGPT integrato, riconoscimento dei limiti di velocità, avviso attivo di uscita dalla corsia, Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, pacchetto CONNECT PLUS, sedili elettrici e caricabatterie wireless. Ispirata al romanzo “Il giro del mondo in ottanta giorni”, DS N°4 JULES VERNE sfoggia un esclusivo badge sul cofano che rappresenta un quadrante a bussola sormontato dalla firma del romanziere. L’estetica dinamica di DS N°4 JULES VERNE è esaltata dai cerchi in lega LIMA da 19 pollici, impreziositi dalla calotta centrale color oro. Il battitacco cromato satinato presenta la firma dello scrittore e un quadrante di orientamento. Gli interni di DS N°4 JULES VERNE, capaci di regalare un’esperienza di guida unica e confortevole, sono caratterizzati da rivestimenti in Alcantara® Perla e Blu Eterno. La plancia incisa al laser rivela i tratti di una rosa dei venti, in omaggio agli avventurieri più audaci. Un elemento, quest’ultimo, che può essere considerato una sorta di bussola che richiama gli strumenti di navigazione utilizzati dagli esploratori protagonisti nelle opere dell’autore francese.
Una variazione tecnica che però dispiace è l’aver tolto da tutta la gamma le sospensioni a controllo elettronico
PREZZI IN ITALIA
DS N°4 E-TENSE PALLAS da €43.350
DS N°4 E-TENSE BUSINESS LINE da €44.750
DS N°4 E-TENSE JULES VERNE da €45.750
DS N°4 E-TENSE ÉTOILE ALCANTARA® da €48.350
DS N°4 PHEV 225 PALLAS da €47.050
DS N°4 PHEV 225 BUSINESS LINE da €48.250
DS N°4 PHEV 225 JULES VERNE da €49.250
DS N°4 PHEV 225 ÉTOILE ALCANTARA® da €51.850
DS N°4 PHEV 225 ÉTOILE PELLE NAPPA da €54.650
DS N°4 HYBRID PALLAS da €38.500
DS N°4 HYBRID BUSINESS LINE da €39.700
DS N°4 HYBRID JULES VERNE da €40.700
DS N°4 HYBRID ÉTOILE ALCANTARA da €43.300
DS N°4 HYBRID ÉTOILE PELLE NAPPA da €46.100
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